【ワケあり】マツダスピードアクセラ、マツダスピードアテンザACTメタルクラッチ 人気

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商品情報

マツダスピードアクセラ(BK/BL) マツダスピードアテンザ(GG) に対応する ACT 強化メタルクラッチディスク 強化カバー 軽量フライホイール(わけあり) のセットとなります 1度車両に取り付けてますが、テストのための数メートルの走行しかしてませんので、状態は良いです。 メタルディスクと強化カバーは装着確認出来ており、300馬力以上でサーキット走行可能なモデルとなります。 ただ、軽量フライホイールのみ、他グレード用なのか装着できても操作できないですので注意。 あくまでも実験用として提供します。 純正と比較しましたが、クラッチディスクとの接触面までは同一なのですが、純正だと外周に突起部があってネジ穴でカバーと固定するところ、外周に突起がなくフラットです。 その為、接触面と同じ高さ(リングギア含め約35mm厚)にネジ穴があるため、厚みが足りなくて、装着したところクラッチが切れない状態でした。 高さを稼ぐ加工ができる環境のあるかたか、軽量フライホイールを使用せず純正フライホイールとの組み合わせで使用される方にオススメします 1度装着したレリーズベアリングもお付けします。 定価18万円以上する商品です。 以上のような事情がありますので超格安で出品します。3Nでお願いします フライホイールが不要な方なら、非常に良いセットなのではないでしょうか?

カスタムオーダー品】ACT製 強化クラッチセット | SAKURAレーシングスタイル
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カスタムオーダー品】ACT製 強化クラッチセット | SAKURAレーシングスタイル
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Mazda Mazdaspeed Axela(1st/BK)
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カスタムオーダー品】ACT製 強化クラッチセット | SAKURAレーシングスタイル
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BL3FW マツダスピードアクセラ クラッチ交換 強化クラッチ 軽量フライホイール クラッチブラケット補強【広島市 安佐北区 安佐南区 西区 東区  南区 中区 安芸区 佐伯区 安芸高田 東広島 西条 呉 三原 尾道 福山 山口 島根 岩国】|グーネットピット
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公文 国語 最新 H1-101〜200 H2-1〜200 解答付
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マツダ スピードアクセラ | 株式会社WEトレーディングジャパン
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世界5位】☆戦車を優美に操るブリタニア☆ 節約 1999年 イギリス NGC MS69 準最高鑑定 2ポンド 銀貨 1オンス チャリオット  ロイヤルミント
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カスタムオーダー品】ACT製 強化クラッチセット | SAKURAレーシングスタイル
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公式 6年生 社会 テスト こたえ
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A2457 E マツダ アテンザ GG3P マツダスピード 純正 アクセル ブレーキ クラッチ ペダル フットレスト セット ::  Yahoo!Auction|DEJAPAN - Bid and Buy Japan with 0% commission
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マツダ マツダスピードアクセラ|USERS GALLERY|ENKEI WHEELS
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マツダ アクセラ マツダスピードアクセラ 試乗レポート|【徹底検証】2006年新型車種ー試乗レポート【MOTA】
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MSアクセラ&アテンザ用 Fidanza 超軽量アルミフライホイール | SAKURAレーシングスタイル
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BL3FW マツダスピードアクセラ クラッチ交換 強化クラッチ 軽量フライホイール クラッチブラケット補強【広島市 安佐北区 安佐南区 西区 東区  南区 中区 安芸区 佐伯区 安芸高田 東広島 西条 呉 三原 尾道 福山 山口 島根 岩国】|グーネットピット
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