YAMAHA 消防セロー225
XT225WE 5MP DG08J
走行約5650km(実走行)
消防署消防隊所属クイックアタッカー
車両の性能維持の為、少しですが距離伸びます。現時点でエンジン始動し異音なく快適に走行できます。
関東地方の消防署から完全抹消（フレーム番号削り、書類なし）で購入しましたので、書類付きフレームをヤフオクで購入し、それを錆び取り実施後、2液性ウレタンスプレー塗装して、フレーム乗せ換えを依頼して、公道を走れるように登録しました。
平成13年式セローXT225WEの消防特別仕様タイプとなります。
型式：BA-DG08J
元車体番号：DG08J-001
現車体番号：DG08J-005

今までに実施した整備内容です。
・スイングアームの錆取りと再塗装を依頼
・バッテリー新品交換
元はサイドBOXに補助バッテリーとレギュレータ？も積載されていましたが、サイドBOXへのケーブルは最低限のケーブルを残して1バッテリー仕様に変更。
サイレンや赤色灯は無く、ケーブルが途中で切られていましたので、その一次側にあるコネクタ部まで残してあります。もし戻したい場合は配線図ないですが、ケーブルと部品は捨てずにありますので電気系統に詳しい方なら再配線可能だと思います。
・右ハンドル部はサイレンなどのスイッチありますが当然機能していません。通常ホーンは機能しています。
・タンク内は、見える箇所には錆等は見受けられませんでした。
・オイルフィルター新品交換済み。
・エアフィルター新品交換済み。
・レギュレータが漏電と充電しなかったので新品交換済み（互換性ある他種純正品）
・バルブクリアランス＆タペット調整
・2021年9月に整備→純正キャブレーターフルオーバーホール(ニードル＆ジェット＆マニホールド等の新品部品多数)
・2021年9月に整備→チェーンスライダー新品交換。
・2021年9月に整備→前後タイヤ＆フロントチューブ＆チェーン新品交換
・2022年2月に整備→オイル交換
・リアダンパーのバンプラバー劣化の為、切れてありません。
・メインキー2本、サイドBOXキー2本（左右共通キー）あります。
・サイドボックスに取付けてありました、消化器等を取り付ける専用部品を全てあります。(写真参照)
・純正新品部品＆リプロ部品＆部品で使えそうな予備部品多数ありますので、そちらも差し上げます!(写真参照)

気になる箇所
・消防署から購入した時からタンクの右横に塗装玉みたいのがありますが穴とか凹みではないので、安心して下さい。(気になる方は削ってタッチペン等をお試し下さい)
・初めてオフロード車に乗ったので、エンジン音が大きく聞こえた気がしましたので、オフロード専門店に行って調べてもらったら、エンジン下のエンジンガードの共振やにエンジン音がエンジンガード下に反射してしてエンジン音が大きく聞こえているので、これでオフロード車なら正常だそうです。(エンジンガードにゴムラバー等を挟めば共振音や反射音が軽減されるとの事)

購入してから行った改造箇所
・2021年9月に取付→セロー250用新品アドベンチャースクリーン(ハンドルをいっぱいにきると左右のタンクシェラウドに少し当たりますが、破損はしていません、透明ゴムラバー取付け済)
・2021年9月に取付→デイトナ製新品ヘッドライトON-OFFスイッチ(ハンドル右のスロットルの横に両面テープで取付け)
・2021年9月に取付→南海製新品電源君
・2021年9月に取付→スフィヤ製新品LEDヘッドライトバルブ3400K
・2021年9月に取付→汎用リアインナーマットフェンダー

約20年前の車両ですが走行約5650kmで小傷と錆と塗装剥がれは多少ありますがかなり綺麗です。
メッキ部は錆がありますがピカールやボンスターなどで磨けば綺麗になると思います。
走行が少ないといっても古い車なので保証は出来ません。
メンテナンスしながら乗れる方以外は入札しないで下さい。
現車優先でノークレーム/ノーリターンでお願いします。
送料になっておりますが、落札者様で負担でバイク輸送会社も落札者様にて手配お願いいたします。
運送料金は随時更新されているので、ご自分でお調べ下さい。
値引きは考えておりません。
現在出品額以上での即決には相談にのります。

落札後の予定
車両は東京都東久留米市幸町に保管してあります。
・名義変更後にナンバープレートを持参してもらえれば、乗って帰る事も出来ます。(帰宅中の事故、故障等は自己責任でお願いいたします)
・トラックで輸送すると、長時間の横揺れや振動でキャブレー詰まりやプラグかぶりやバッテリー切れで始動困難になる事がありますので、トラブルを避ける為、出来るだけ直接引取希望です。
・落札者様で車両の輸送屋を手配してもらえれば、積込対応します。(輸送を手配する時は、大型エンジンガードとサイドボックスが付いている事を絶対に輸送会社に伝えて下さい、運送料金が普通のバイクと違います)

出品者から１言
・現在エンジン絶好調です。
・購入してからオフロード走行無し
・車体が専用部品を取付けている為大柄で赤色なので、煽り運転に遭遇した事がありません。(人間は赤色を危険と判断する為、距離をあける)
・大型専用バンパーがあるので、コケてもダメージ最小だと思います(ジムカーナするのも良いですね)。
・休日に車体を磨きながら、人とは違う特別なバイクに乗っている自分を想像して所有感に浸ってみませんか？
・下道を安全運転しながら、道なき道を求めて冒険に出てみませんか？

バイクはYAMAHA、SUZUKI、HONDA、kawasakiの50、125、225、250、400、750、1000、1200、1300ccと色々と乗りましたが、やっぱり車検の無い排気量の0〜250cc方が気軽に乗れて楽しいですよ！ のんびりツーリングにもってこい！

（2022年 4月 21日 16時 00分 追加）
質問に回答した内容が消えてしまいましたので、追記します。

質問=車両の最大幅は？
回答=最大幅は約85cmです。

他にも質問したい事がある人は、お気軽に質問してくださいね。

（2022年 4月 29日 15時 51分 追加）
こちらは消火用加圧式放水銃をリアキャリアに搭載していたタイプなので、リアキャリアに平たい赤箱は最初から付いていません。

（2022年 5月 3日 17時 28分 追加）
質問内容が消えたので追記します。
質問=鍵は純正が２つありますか？
回答=はい、YAMAHAの純正鍵が２つとサイドボックスの鍵が２つあります。
鍵の部分が金属で、上の箇所が黒い樹脂で覆われてYAMAHAと刻んでいる純正鍵です。

（2022年 5月 18日 22時 15分 追加）
質問に回答した内容が消えたので追記

質問＝過去に他の方が出品されていた、平たいリアボックスとハンドガード付きの消防セローに改造するには金額はどれくらいかかりますか？

回答＝質問ありがとうございます。
平たいボックスとハンドガードはどちらも市販品で売っていますので、探せば合計約４万円くらいで購入できます。

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