ホンダCB250RS-ZR(MC02)鈴鹿8耐優勝記念限定車です。 書類はありますが、前の持ち主の廃車証明書です。 元々は長期不動車でしたが全バラして清掃、塗装、消耗品交換をしています。部品代だけで10万円ぐらいしたと思います。 治して乗ろうと思っていましたが、セル空回りの持病対策中、完成間近でセルモーターカバーを割ってしまい、売る事にしました。 エンジンはチョークを引いて1度始動、アイドリングの確認をしていますが走行はしていないので走行に関する不具合はあるかもしれません。 全体写真はカバーを割る前です。 予備エンジンで持っていたCB250RS(MC02)のエンジンもお付けします。(キックが降りるのは確認しましたが、始動チェックはしていません)加工無しで乗るので載せ替えるのもありです。 エンジンの有無でお値引はしません。 サービスマニュアルとパーツリストもお付けします。 状態の悪い箇所もありますが以下よくお読みになりよろしければ購入をご検討ください。 ◆ここ半年での交換部品・整備箇所 フロントフォークOH フロントスプロケAFAM新品 チェーンDIDVX520スチール新品 前後タイヤ＆チューブダンロップ新品 タンク錆取り＆ホワイト部分の再塗装(点錆があったのでサビ落とし後上から塗装しており、オリジナルの塗装ではありません)ウレタンクリアも吹いてます 燃料コック社外新品 鍵交換(1本で全て開きます) フロントブレーキマスターニッシン ブレーキパッドデイトナ フロントキャリパーピストン含め純正新品OH リアブレーキシューベスラ新品 キャブフロートバルブ、パッキン類純正新品 丸目ヘッドライト(メーターとの干渉が無いようにしてます) ミラー片側だけナポレオン オイルウルトラG2新品交換 バッテリー古河開放型新品 プラグNGK新品 各部グリスアップ エンジン、マフラー耐熱ブラック塗装 ◆把握してる不具合 セルモーターカバー破損 クラッチ張り付き キャブオーバーフロー(今は止まってます) あくまで素人が自分が乗るようにレストアしていたもので、各部チェックはご自身もしくはバイクショップにてしてください。 車での引き取りもしくはドアtoドアの陸送のみ対応します。(自走です) 現車確認は土日もしくは平日夜遅めなら可能です。 場所は神奈川県大和市になります。

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CB250RS–ZR 2018年12月31日 | area-worksのブログ

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